Отправлено: 13.08.10 23:15. Заголовок: итоги | отчеты :: 01.08.2010 -- Ironman Regensburg

Эмоции остались позади и описывать их мало смысла, т.к. не тренировавшсь 2 мес., трудно написать, что-то кроме "было тяжело, но смог". Поэтому, компенсируя отсутствие информации об организации старта, привожу технический отчет. Надеюсь? поможет кому-нибудь определиться с планами на следующий год.

 Отправлено: 13.08.10 23:16. Заголовок: IM Regensburg 2010 0..

IM Regensburg 2010
01-08-2010

Технический отчет

Имею не очень большой опыт длинных стартов (два А-мена (оба WTC), четыре полуА-мена (2 WTC)), но из всех соревнований, где участвовал, в Германии была лучшая организация. Одним словом, немецкий порядок!

- Логистика.
o Благодаря немецким дорогам добраться до Регенсбурга можно легко и быстро практически из любой точки Баварии за 1-1,5 часа. Стоянок для машины в Регенсбурге, как показалось, достаточно, к центру соревнований они достаточно близко.
o Центр соревнований и выдача стартовых пакетов в центре города, найти не сложно. Ярмарка (экспо) разбита на две зоны – одна бег и аксессуары – вдоль Дуная возле центра регистрации на соревнования, вторая – велозона – на одной из площадей старого города в 5 мин от первой. Пока от одной точки до другой дойдешь можно посмотреть старый город.
o Т1 и Т2 разнесены (Т1 на озере примерно в 15 км от города , Т2 в городе), но неудобств это не вызывает. Из города организованы автобусы до Т1 в субботу для постановки вела в транзит и размещения вещей, В воскресенье утром, автобусы ходят с 4 до 6 (старт в 7). Кроме того, эти же автобусы после старта отвозят зрителей обратно в город.

- Регистрация, получение номеров, размещение вещей в транзитах, волонтеры
o Стартовый пакет дают в центре соревнований, пакеты для вещей и памятный рюкзак на вело-экспо. Немного не удобно, но скорее всего сделано, чтобы ни один из участников не прошел мимо торговли велосипедами. Один маленький недостаток. Не всем достались одинаковые рюкзаки, скорее всего тираж допечатывали и поздно пришедшим, достался не лазурный красочный и яркий рюкзак, а просто черно-тоскливый офисный.
o Все вещи сдаются в Т1 (за городом на озере), включая run bag, который затем перевозится организаторами в Т2 и размещается на стойках согласно номерам. Swim bag и bike bag, которые остаются по ходу соревнований в Т1 перевозятся организаторами в город в Т2, т.о. после соревнований все вещи оказываются в Т2 и выдаются обратно в центре города.
o В транзите (T1) при размещении вещей удивили 2 вещи. Во-первых к каждому участнику для размещении вещей прикреплялся волонтер, который ходил(а) с ним в транзите показывал(а) и объяснял(а) как и куда нужно ставить (я правда был вечером, за час до закрытия транзита, не могу сказать четко ли это соблюдалось днем в время пика наплыва атлетов). Во вторых – это первые соревнования, где на выбор предлагалось либо повесить bike bag на стойки согласно номерам при входе в транзит из воды перед палаткой для переодевания, либо разместить в контейнере, предоставленном организаторами, возле велосипеда (контейнер от организаторов, тоже встречал впервые, т.к., например, в Швейцарии, на полу А-мене, вещи просто предлагалось разместить возле велосипедов). Для покрытия велосипедов на ночь, каждому давался полиэтиленовый чехол.
o Как индивидуальное прикрепление волонтера к каждому атлету в транзите, также после финиша, волонтер провожал каждого в финишный городок, интересовался самочувствием и рассказывал-показывал, где какая палатка находится: где доктор с капельницей, а где сосиски с пивом.
o Имеется возможность принять душ после финиша. В финишном городке был установлен мобильный душ (10 или 12 кабинок). Немного тесновато, но очень удобно.

- Трасса
o Плавание. Озеро чистое. Поскольку трасса размечена по всей площади озера, ориентироваться достаточно просто. Старт общий с берега.
o Вело. 2 круга по 80 км и 20 км аппендикс на Регенсбург. Полностью (!) и в обе стороны (!!) перекрыты все дороги на протяжении 180 км. Огромное количество волонтеров дежурит на маленьких проселочных дорогах примыкающих к трассе, следящих за их перекрытием (наверное, чтобы где-нибудь комбайн с поля не выехал :-). Асфальт великолепный. Трасса быстрая, имеется слабый градиент вверх с 10 по 30 км, но без торчков. Менее живописно чем в Швейцарии или Австрии, маршрут проходит в основном по разноцветным – желтым, зеленым, коричневым – полям. Поскольку прогнозировали дождь (который не случился), то немецкие фермеры обильно удобрили свои поля и на первых 20 км круга пахло отнюдь не розами. Подозреваю, что при более дождливой погоде запах силоса и навоза может преследовать соревнующихся на протяжении полного круга. 4 пункта питания на круге. Вода, кола, изо, гели и батончики Powerbar, бананы. Заголодать не удастся. Маршалов, отслеживающих драфтинг, очень много и карточки раздают направо и налево, почти в каждом penalty box’е видел, проезжая, как кто-то останавливался для отбытия штрафа или выезжал после штрафа.
o Бег. 4 круга по городу. Много парковых тенистых мест. Причем тень в основном на первой половине круга, очень удобно в жару при солнце с велоэтапа на бег переходить и первые несколько км бежать по тенистой местности. Есть участок брусчатки по старому городу, но брусчатка выложено ровно, доп. нагрузки на ноги не ощущается. Пункты питания каждые 2 км (5 на круге)! Первый раз встретил что на ПП давали лед – на первом столике на каждом ПП несколько кубиков льда в стаканчиках. Питался почти исключительно колой со льдом. Поддержка зрителей отменная.

Рекомендую всем. В качестве первого железного старта рекомендую вдвойне.

 Отправлено: 15.08.10 19:32. Заголовок: Добрый вечер, Подска..

Добрый вечер,
Подскажите, пожалуйста, примерную смету на Regensburg. Есть желание попасть туда в 2011г.

 Отправлено: 15.08.10 20:17. Заголовок: Алекс пишет: Добрый..

Алекс пишет:

цитата:

Добрый вечер, Подскажите, пожалуйста, примерную смету на Regensburg. Есть желание попасть туда в 2011г.

стартовый взнос-18000р.
перелет С-Пб-Мюнхен-С-Пб-от 8000р.(мы летели за 12000,велы туда и обратно провезли бесплатно)
"электричка" Мюнхен-Регенсбург-15 евро в одну сторону.
проживание-20-30 евро/чел. в сутки.
однодневная лицензия на день гонки-15 евро.

остальные траты по личному усмотрению)))

 Отправлено: 15.08.10 21:29. Заголовок: Саня, Большое спасиб..

Саня,
Большое спасибо,т.е. я понимаю самые большие траты это за стартовый взнос. А почему так дорого!

 Отправлено: 15.08.10 22:18. Заголовок: Алекс пишет: Саня, ..

Алекс пишет:

цитата:

Саня, Большое спасибо,т.е. я понимаю самые большие траты это за стартовый взнос. А почему так дорого!

да,взнос раз в сто выше,чем на различных пробегах в России.Но и организация,соответственно,в сто раз лучше.
И если сравнить величину взноса со стоимостью нормального велосипеда,то взнос получится далеко не самой большой тратой.

 Отправлено: 16.08.10 11:51. Заголовок: Саня, если сравниват..

Саня,
если сравнивать с нормальным вело, то да не так и много. Но свой первый айрон в 2009г. я преодолел на велосипеде стоимостью 15.000р.,!!!!!!!!

 Отправлено: 16.08.10 12:14. Заголовок: Прошу помощи в вопро..

Прошу помощи в вопросе регистрации.
Регистрация на Регенсбург -2011 стоит 415евро, так же за дополнительную плату можно приобрести дополнительный билет на пасту-пати(~25евро), доп билет на церемонию награждения (~25евро), фотоматериалы и пакет питания для старта (батончики, гели и тп ~50евро). Как я понимаю питание на дистанции уже входит в стоимость регистрации (415евро), поправте если я не прав, дак для чего этот стартовый пакет питания?

 Отправлено: 16.08.10 12:46. Заголовок: Алекс пишет: если с..

Алекс пишет:

цитата:

если сравнивать с нормальным вело, то да не так и много. Но свой первый айрон в 2009г. я преодолел на велосипеде стоимостью 15.000р.,!!!!!!!!

и Вас,наверное,на велоэтапе люди на разделочных велосипедах "прошивали как стоячего"(со мной такое было,особенно на спусках)...но если задача просто финишировать с любым временем,то,конечно,можно на любом веле ехать.
beekeeper пишет:

цитата:

Как я понимаю питание на дистанции уже входит в стоимость регистрации (415евро), поправте если я не прав, дак для чего этот стартовый пакет питания?

питание до(паста-пати),во время и после дистанции,а также на церемонии награждения входили в этом году в стоимость регистрации.Про стартовый пакет ничего не слышал.

 Отправлено: 16.08.10 23:32. Заголовок: 1) "Стартовый па..

1) "Стартовый пакет питания" - скорее всего, это просто продажа всей линейки спорт питания от фирмы спонсора (типа Powerbar). Идея, что по отдельности всякие батончики, гели, напитки стоят, напр., 80 евро, но если регистрируетесь имеете возможность купить весь ассортимент за 50 евро. Никакого отношения к гонке не имеет, просто опция, позволяляющая приобрести набор спортивного питания для тренировок, которые вышлют почтой. Я лично, если что-то конкретное нужно для гонки, покупаю перед стартом, трачу на это 10-20 евро, и имею на дистанции требуемый запас продовольствия.

2) Доп билет на паста-пати имеет смысл брать если едешь не один, и с другом/подругой собираешься туда пойти.

3) Доп билет на церемонию награждения - см. пункт 2.

 Отправлено: 17.08.10 10:52. Заголовок: Неделю назад вернули..

Неделю назад вернулись из поездки в Регенсбург. Поскольку совмещали спортивный старт с культурным туризмом, побывав в ряде городоов Баварии, заехав в Зальцбург и прокатившись по Чехии, то в Европе подзадержались на две недели. У А.Смирнова отличный отчет, постараюсь со временем добавить кое что от себя.
Моя спутница жизни Моника Лемесе одолела Ironman и стала первой женщиной в Латвии, покорившей такую дистанцию. С чем я ее и поздравляю!)))

 Отправлено: 17.08.10 18:13. Заголовок: Здорово! На следующи..

Здорово!
На следующий год ждём в Питер/Выборг!
("...Давайте дождемся благоприятного исхода Viborgman и будет от этого танцевать…")
Думаю над дизайном медали по мотивам "Отлить в граните", пойду 18-ого вдохновляться на выставку "Мир камня" в Мухинское.
Готовимся, работаем, приезжайте ;)

 Отправлено: 27.11.10 01:30. Заголовок: IM Regensburg 2011

Сегодня зарегистрировался на IM Regensburg 2011

Мне 25 лет. Это мой первый айрон, чувствую уверенность и силы, но до конца рассказ Ивана Житнего читать не могу, плохой настрой перед гонкой в этом рассказе, больше нравится рассказ от Юрия Маклахова))

На сегодняшний день в моем арсенале две половинки, спринт, марафон, несколько полумарафонов и дальше по убывающей...

Не смотря на то, что читаю разную литературу по подготовке к айрону, обращаюсь за советом к финишерам айронменов и опытным участникам форума, а именно инетересуют такие вопросы, кто знает, напишите, пожалуйста, ответы:

1) на каком пульсе необходимо проходить первый айронмен - вело и бег? (на форуме не нашел)
2) какие гели, батончики, смеси советуете употреблять на дистанции, если можно названия? (буду заказывать на chainreactioncycles.com и пробовать все это в подготовительный период)
3) стоит ли проходить половинку (чисто для прокачки на низком темпе) на пике подготовительного периода за два - полтора месяца до айрона?

Благодарен всем за любые советы, желательно толковые ))

Спасибо!

 Отправлено: 27.11.10 11:04. Заголовок: Привет! 1) 140- 150,..

Привет!
1) 140- 150, т.е., как на длинной трене,
2) пользовался PowerBar-ами. Но больше нравится простая крестьянская еда- овсяный отвар, а ещё пользую китайские травяные сборы( Док. помогает(он(Док.) быть должен. Это очень важно!)
3) можно, даже ближе