Отправлено: 15.08.07 12:55. Заголовок: экипировка :: Велотехника - выбор, обсуждение и т.д.

в этой теме обсуждаются велотехника

В душе я лыжник, велосипед у меня СТЕЛС, в Бережках меня шоссейники обижали.
Нужен велосипед в ценовом диапазоне до 30 000 рублей.
Для чего? Проехать через год классическую дистанцию. И периодически участвовать в других любительских триатлонах.

Вот что мне приходит в голову:

http://velosite.ru/catalog/search.php?act=cmp


Specialized Transition MultiSport

С трудом, но осилю, дадут небольшую скидку

Specialized Transition Elte

В шоссейниках вообще не разбираюсь.
Не пойму, здесь ссылки нельзя выделять, чтоб подсвечивались?
Спасибо.

 Отправлено: 27.01.09 17:39. Заголовок: Михаил, бюджетных двух..

Михаил,
бюджетных двухподвесов не бывает в принципе.

Лучше скажи, тебе для чего?

 Отправлено: 27.01.09 17:39. Заголовок: В пределах 12-ти, чт..

В пределах 12-ти, что-нибудь купить вообще возможно?

 Отправлено: 28.01.09 10:05. Заголовок: на трансальп тоже собрался)))?

или в метро с эскалатора гонять?)))
Привет.

 Отправлено: 28.01.09 10:39. Заголовок: Возможно в Веломире ..

Возможно в Веломире есть меридки TFS 100 V . Но они вроде уже цены подняли.
Можно купить бу - мониторить ВМ.
Ну и действительно, хорошо бы получить ответ на вопрос: "Лучше скажи, тебе для чего?"

 Отправлено: 28.01.09 11:21. Заголовок: Мне не надо)), религ..

Мне не надо)), религия не позволяет,жопа должна реагировать на неровности трассы.Человеку надо,он с региона, говорит надо МТБ, чтобы было помягче..
Не для спортивных целей, для продолжительных прогулок на разнообразных покрытиях

 Отправлено: 29.01.09 16:53. Заголовок: По опыту прогулки по..

По опыту прогулки по разнообразным покрытиям чаще всего заканчиваются обычным катанием по асфальту или парковым дорожкам. Идеальным вариантом для таких прогулок будет дорожный велосипед.
А бюджетных двухподвесов не бывает в принципе. Бюджетный двухподвес - это макет.

Что до "посоветуйте" - то какие могут быть советы?
Вперед в магазин, пока ещё хоть что то распродается.
Главное помнить основное правило: марка - ничто, уровень оборудования - все.

 Отправлено: 29.01.09 17:10. Заголовок: =AA пишет: марка - ..

=AA пишет:

цитата:

марка - ничто, уровень оборудования - все

Про шоссейные велы тоже такое правило?

=AA пишет:

цитата:

Вперед в магазин, пока ещё хоть что то распродается.

Ну а если марка "Стингер"?

 Отправлено: 29.01.09 19:05. Заголовок: Надо бы себя самого ..

Надо бы себя самого поправить, ибо иногда умолчания не понятны.
марка - ничто, уровень оборудования - все
вперед в веломагазин, пока ещё хоть что то распродается.

Grom пишет:

цитата:

Про шоссейные велы тоже такое правило?

Да. Скрытый текст

Надпись на раме - это форма самовыражения, всего лишь.

Кстати вопрос:
Ты купил свой вел в магазине HB-спорте?
Кстати вопрос №2:
Что продавцы рассказывали при покупке твоего нынешнего вела?

Grom пишет:

цитата:

Ну а если марка "Стингер"?

Да какая разница - надо смотреть на велосипед. Кто знает - не обязательно каждый "Стингер" будет ашанобайком.

 Отправлено: 30.01.09 09:31. Заголовок: =AA пишет: Главное ..

=AA пишет:

цитата:

Главное помнить основное правило: марка - ничто, уровень оборудования - все

Я бы не стал так категорично заявлять. Если конечно не имеется в виду марка рам серьезных и проверенных брендов.

 Отправлено: 30.01.09 11:39. Заголовок: Видел как-то Lexus в..

Видел как-то Lexus велик , а Еще есть Аlfa Romeo , Мерседес , слышал , что Subaru выпустит несколько десятков великов во как !
я считаю для " просто покататься" пойдет любой вел за эти деньги

 Отправлено: 30.01.09 12:00. Заголовок: =AA пишет: Ты купил..

=AA пишет:

цитата:

Ты купил свой вел в магазине HB-спорте?

Да

=AA пишет:

цитата:

Что продавцы рассказывали при покупке твоего нынешнего вела?

Да ни че не говорили,у них скидка была и получается что за эти деньги можно было купить композитный giant либо кольнаго, говорят конечно что у хороших брендов энергия максимально идет в колесо, это наблюдается когда начинаешь усиленно раскручивать или в горку..У меня один велик, поэтому сравнить не могу.

Я болею за Меньшова..а у него Colnago))), ну и как с часами "СУНТО")), МЕРИДА это не вариант из-за названия))

 Отправлено: 30.01.09 18:48. Заголовок: =AA пишет: Надпись ..

=AA пишет:

цитата:

Надпись на раме - это форма самовыражения, всего лишь.

+1 У своего ОД (ленд ровер) видел велы с соответствующей надписью на раме за смешные деньги. Народ берёёёёт. На форуме выступил, что их дурят, так чуть не убили. Короче имидж, этикетка, всё остальное по ......

 Отправлено: 30.01.09 20:18. Заголовок: Какая навеска может ..

Какая навеска может быть за 10 тыр? Рама бы не чугуневая, и то хорошо. )

 Отправлено: 30.01.09 21:35. Заголовок: А вообще у меня вопр..

А вообще у меня вопрос,зачем покупать карбоновый вел?

 Отправлено: 01.02.09 19:27. Заголовок: у меня стелс 2подвес..

у меня стелс 2подвес за 6 тысяч с горы накатываю аутор за 20 тысяч

 Отправлено: 01.02.09 19:29. Заголовок: чтобы быть всегда в ..

чтобы быть всегда в гонках первым)))

 Отправлено: 02.02.09 16:11. Заголовок: michal пишет: Я бы ..

michal пишет:

цитата:

Я бы не стал так категорично заявлять. Если конечно не имеется в виду марка рам серьезных и проверенных брендов.

-- Мне сказали, что это " Титаник ", контрабандный товар из Америки...!
-- Вся контрабанда делается в Одессе, на малой Арнаутской улице...
Ильф и Петров - 12 стульев

Grom пишет:

цитата:

Я болею за Меньшова..а у него Colnago))), ну и как с часами "СУНТО")) Suunto, МЕРИДА Merida это не вариант из-за названия))

Может и не вариант, но Merida - самая популярная на гонках марках.
Потребитель проголосовал "За" и нашел название подходящим.

И кстати, откуда человеку, который первый год в спорте и первый год на байке, знать какое название подходящее, а какое нет?
Специалист в области маркетинга?

Вроде нет - обычный потребитель.
Потребитель, который на момент покупки не знает пока ничего, и которого лукавый продавец держит за лоха и будет лить ему в уши всякую чушь ("у именитых брендов вся энергия уходит в колесо") - лишь бы продать ему товар подороже и навариться погуще.
Так вот...

Как и прочие итальянцы, Colnago давно уже делаются трудолюбивыми руками азиатских рабочих. Merida - одна из двух крупнейших велопроизводителей наравне с Giant. Кроме этих двух, есть ещё некоторое число фабрик, производящих товар для массы пафосных марок. При этом на розничном рынке - в отличии Giant и Merida - эти невидимые герои производственного фронта могут быть не представлены и широкой публике не известны. (Например у Шахматова оригинальный тайваньский CKT). Кто-то из заказчиков может красить и собирать на родине, но проще заказать уже готовый вел в коробке - китайцы все сделают в лучшем виде.
Наклейка "Made in ..." на якобы не тайваньско/китайских велосипедах - то оная ведь отражает не только затраты на производство рамы в Тайване. Но и траты на наклейки, сборку велосипеда, доставку и самое главное, самое дорогостоящее в цене продукта - промывку мозгов конечному пользователю. Или если будет угодно, маркетинг.

Ну а фабрики Merida и Giant кроме оптовых продаж, торгуют и в розницу по всему миру. Как можно видеть, в сфере спонсирования профессиональных атлетов (что является частью продвижения товара), эти марки делят зоны влияния. Giant спонсирует шоссе (стоит вспомнить долгое сотрудничество с T-Mobile), а Merida - маунтинбайк (Multivan Merida Biking Team: Хосе Хермида, Гунн-Рита Далле).


Купил, потому что тебе нравится Меньшов?
Пишешь, был выбор - композитный Giant и попроще, но Colnago?
А теперь внимание... этот самый Colnago сделан, покрашен и упакован в коробку на фабрике Giant.
Теперь внимание ещё раз... в наступившем 2009 году Денис Меньшов и все прочие гонщики конюшни Rabobank будут крутить на велосипедах Giant - 100% made in Taiwan.

Ну что ж... меняй вел??? )))

p.s. Кстати стоит сравнить разделочный вел Rabobank-2008 и разделочный Team Columbia-2008 (он же будет разделочным у Rabobank-2009) - все становится ясным, как божий день.

 Отправлено: 03.02.09 00:08. Заголовок: Vy mene izvenite, ya..

Vy mene izvenite, ya koneshna nepolnastyu vse slova znayu,i do konca neponel: vy uzhe emu posovetovali ili eschio net.

 Отправлено: 03.02.09 18:26. Заголовок: KG пишет: vy uzhe e..

KG пишет:

цитата:

vy uzhe emu posovetovali ili eschio net.

Да, посоветовали

dba пишет:

цитата:

Возможно в Веломире есть меридки TFS 100 V

Но Меридка оказывается не подходит из-за названия,
а Кольнажков то бюджетных оказывается нет.

Вот мы и спикировали во флейм.

p.s.
Я к чему все вышеприведенное написал... К тому, что Кольнаго в своё время была именитой маркой. Причем именно в Союзе особенно именитой - в силу особенностей нашей экономики. Но далеко не все продавцы у нас истфак МГУ оканчивали и далеко не все могут нормально представить товар. И начинается вся эта муть о "полном переходе энергии в колесо", о "некачественных китайских изделиях" и "неподходящих названиях". Это ведь не сам Михаил придумал - в 22-релаксе именно так и продают. Да и сам Эрнесто в последнее время уже впал в старческий маразм и начал заниматься полной херней - обгаживанием конкурентных изделий.

На практике "энергия в колесо" уже лучше уходит у оригинальных китайских поделок.

p.p.s. И самое главное... как велошоссе, так и триатлон - это демократичные, доступные, массовые виды спорта.
Не обязательно сразу покупать топовый вел - и тем более топовый вел именитой марки - покатит от этого не хуже. Можно начать с простого... а уж потом купить что душе угодно.
Но если уж купили вел именитой марки - то мне кажется это не повод описывать другие марки как неподходящие.

 Отправлено: 04.02.09 11:50. Заголовок: я с HB cпортовцами п..

я с HB cпортовцами повздорил , что-то жадные они стали , не хотят на массовость работать, да и в действительности уже качество стало не лучшее , у меня 2 Сolnago , так во уже по мелочам есть претензии , а из мелочей и складывается впечатление , за такие деньги претензий вообще не должно быть , будем пробовать другие марки

 Отправлено: 05.02.09 15:16. Заголовок: =AA пишет: Но если ..

=AA пишет:

цитата:

Но если уж купили вел именитой марки - то мне кажется это не повод описывать другие марки как неподходящие.

Ну если ты обиделся а заодно описСал мой вел, то расскажу что я имел ввиду.
1. Я думад ты поймешь ирониЮ, ведь я сказал типа как Сунтто, помнится ты объяснял что одной из причин покупки Сунтто являлось для тебя то, что это не Полар. Просто потому что у всех Полар, ты решил купить себе Сунто, может были и другие причины, НО из твоих уст, после забега на "БРУКС" я слышал ТОЛЬКО эту причину. Что ж.... я не хотел сказать что Мирида плохой вел, просто мне хотелось, взять то, что не у всех, а еще Кольнаго это Имиджевая марка)), как Сони, HTC и т.д.
2. Андей, ну "нахрен нужно", Giant(не меннее имиджевая марка) даже дороже стоил и легче))) Выбор на Колнаго только потому, что стоил он меньше)), а не потому что Колнаго как фирма лучше)), а плокат с Меньшовым на Колнаго у меня имеется))(Надпись.."У каждой эпохи есть свой чемпион, у каждого чемпиона-свой Кольнаго").
=AA пишет:

цитата:

А теперь внимание... этот самый Colnago сделан, покрашен и упакован в коробку на фабрике Giant.

3.=AA пишет:

цитата:

И кстати, откуда человеку, который первый год в спорте и первый год на байке

Может это и так,НО откуда такая уверенность, это ты наверное из анкеты подчеркнул, которую я тебе искренне заполнил))
4.=AA пишет:

цитата:

которого лукавый продавец держит за лоха и будет лить ему в уши всякую чушь

Про энергию в колесо))
Я не говорил, что об этом мне говорили продавцы, так говорят весьма авторитетные люди в велоспорте.Сравнивают велик с деревом!
5.=AA пишет:

цитата:

а Кольнажков то бюджетных оказывается нет.

Опять...Ну бюджет у всех разный))),Но даже если рассматривать все буквально, то сомневаюсь что мЕрида на 105-ом оборудовании с карбоновой вилкой и карбоновым задним треугольником будет стоит дешевле чем мой Кольнаго а посему читаем внимательно))
Grom пишет:

цитата:

Да ни че не говорили,у них скидка была

P.S. Я уверен Андрей,что ты при прочих равных купил бы Мериду))


___Всем, так кто-нибудь пояснит в чем преимущество карбонового вела перед не карбоновой Меридой))))))))))))
Ржу не могу, извините за резкость))

 Отправлено: 05.02.09 15:23. Заголовок: Двухподвесы бывают у..

Двухподвесы бывают увы за 6 тыс и не макеты.((( Мне даже обидно, что в этом участвую....

 Отправлено: 15.05.09 14:31. Заголовок: Кстати, вот продаетс..

Кстати, вот продается бюджетный двухподвес:
Jamis Dakar XC (ETT=580, почти новый) по бюджетной цене... 12900
Это пока, но вряд ли очень сильно вырастет. Окончание торгов сегодня в 22:00
click here

 Отправлено: 16.05.09 12:24. Заголовок: Друзья, подскажите, ..

Друзья, подскажите, пожалуйста как настроить под себя лежак. Есть ли точные рекомендация, вот пробывал работать пока в полном напряжении работаю без особых восторгов и преимущества.

 Отправлено: 16.05.09 23:29. Заголовок: Расслабься и получай..

Расслабься и получай удовольствие...
Думаю рекомендаций особых нет, попробуй разные углы атаки, а длинна- это дело на любителя. У меня на спринтерском веле концы рукояток на 1.5 см впереди тормозных рукояток( нарушение, конечно, но я езжу), а на разделочном, практически в длину локтя. Направление, строго горизонтально. Раньше ездил с поднятыми концами, опустил, понравилось.
Дерзай!

 Отправлено: 02.06.09 07:42. Заголовок: господа кто использу..

господа кто использует лопастные колёса ? в идеале Xentis ,
имеются ли качественные приимушества перед высокобортными как прмер Zipp

 Отправлено: 02.06.09 08:56. Заголовок: Спроси Андрея Ястреб..

Спроси Андрея Ястребова, он ездил на Xentis.

 Отправлено: 02.06.09 11:45. Заголовок: лопасти наверно расп..

лопасти наверно распологаются где-то между диском и высокобортовыми, то-есть они быстрее в определенных условиях таких как равнина, прямая трасса без большого количества поворотов (торможений/разгонов), равномерной раздельной езды (впрочем на группу их и неразрешено использовать в целях безопасности) и главное скорость/сила самого гонщика - думаю что если их раскручивать за 50 или хотя-бы 45 км/ч то можно что-то почувствовать, меньше 40 - 35 может не быть эффекта, а то и лучше колеса полегче использовать. Xentis помоему лучшие, хотя НED тоже ничего (все-таки Ланц..). У меня бортированная пара осталась от старого спосорства, сейчас на других выступаю, вот IP грозился купить, но влез в организацию триатлонов и денег конечно не соберёт : ))

 Отправлено: 02.06.09 12:05. Заголовок: triatma пишет: IP г..

triatma пишет:

цитата:

IP грозился купить, но влез в организацию триатлонов и денег конечно не соберёт

Соберу-соберу... Вот только очередную СХ переживу... До осени точно выкуплю, если не "провалишь" их кому-нибудь или ЮМ их не зажилит себе....

 Отправлено: 02.06.09 18:16. Заголовок: ВЫ меня растроили :)..

ВЫ меня растроили :)пашеш тут пашеш :но понимаеш что среднея в 35 на 180 както невыходит: а выходит 32-33( несмотря на казалось бы правильную ногу (не мешок) рама TT титановый SABER .
както подумалось ,что сайт xentis врать не должен ,экономия по ватам самая ошутимая именно с этими колёсьями ,
Армстронг конечно хорошо и HED ТОЖЕ ,но насколько я увидел в спецификации именно Xentis сконструирован таким образом что разрезая воздушные массы он распределяет воздушный поток мимо ступней именно в ступнях эти проклятые завихрения портят всё погоду :)
и после таких какбы очевидных вешей ,
такой удар от железоклассика :)