Отправлено: 25.10.09 19:10. Заголовок: Сколько стоит "железный" старт?

--- Сколько стоит "железный" старт? ---

Кона.

Взнос участника 550$.
Виза 250$.
Перелёт LED-HTR-JFK-LA-Kona и обратно 50т.р./ 1670$.
Проживание: аппартаменты 120$/сут.*7=840$.
Аренда А/м 60$/сут.*7=420$
Еда 50$/сут.*7=350$
Итого ~ 4080$.
Доп.расходы 20%- 80$.
Всего около 5000$.
Участие конечно бесценно.
Но много ли у нас найдётся готовых платить за себя, или опять привычно покиваем на бяку-государство.
А заодно попинаем съездивших за свой счёт.

 Отправлено: 25.10.09 19:17. Заголовок: М-м-м-м-да-а-а-а......

М-м-м-м-да-а-а-а.... За исполнение мечты нужно раскошелится! ))))))

 Отправлено: 25.10.09 19:37. Заголовок: Возможно,реально най..

Возможно,реально найти более доступные аппартаменты....Еда не на 50 баксов,а на 30....А/м вообще нах нужен там!...

 Отправлено: 25.10.09 20:24. Заголовок: Поищите, поищите деш..

Поищите, поищите дешёвые аппартамнты в Коне...
Аппартаменты за 120 - это 5-6 миль в горку от старта, первая- вторая линия -250-500$.
Без а/м в Штатах вы не существуете.

 Отправлено: 26.10.09 12:12. Заголовок: 5000 $ - это расходы..

5000 $ - это расходы на двоих или нет? аппартаменты на сколько человек? Перелет по какому маршруту? И что составило разницу между 5000 и 4160$? Единственное, на чем могу съэкономить - это виза.))) Латвии уже не требуется...

 Отправлено: 26.10.09 17:54. Заголовок: 5000$ - это очень ус..

5000$ - это очень условно на одного.
Условно -т.к. затраты на жильё и а/м можно делить на группу в 2-4 чел., как и делали мы и проживавшие в одном доме с нами бельгийцы.
Про апартаменты - в двухэтажном доме, где мы жили, сдавался первый этаж с двумя спальнями и кухней-гостинной за 150$ /сут.(нам была сделана скидка до 120) и пара студий с одной спальней за 70$/сут. на втором этаже.
Все могли пользоваться бассейном, но фактически это делали (с большим удовольствием) только съёмщики 1 этажа.
Перелёт был разбит на 4 этапа из соображений стоимости и возможности перевести дух и размять конечности в ходе 24 часового ( в одну сторону) перемещения в Кону.
Из Питера летели в Нью-Йорк на British Airways с пересадкой в Лондоне: 3,5ч + транзит2,5ч + 7,5ч.
В Нью-Йорке ночевали в гостинице рядом с аэропортом 5ч сна за 80$ на двоих.
Далее на United Airlines Нью-Йорк- Лос-Анжелес- Кона: 6,5ч + транзит 2ч. + 6ч.
Обратно так-же, только продолжительность перелётов уменьшалась на 0,5-1ч.
И BA и UA заплатили одинаково - весь перелёт обошёлся в 110т.р. / 3700 $ на двоих, учитывая комиссионные билетных сайтов.
Есть и другие варианты: из Москвы и Хельсинки, без пересадок в Лондоне и ЛА, через Сиэтл, Сан-Франциско и т.п., но наш вариант мы сочли оптимальным.
Разницу между 5000 и 4160 составила вечерняя усталость автора после работы и в результате не завершившейся акклиматизации: 20% от 4080 - это 816 а не 80$.
Что такое 20% в нашем случае:
- что нибудь съесть на борту лайнеров UA - эти жмоты не кормят на внутренних рейсах, даже воду экономят;
- купить что нибудь одеть и обуть на себя до прибытия отставшего чемодана;
- пива попить;
- бензинчик в машину иногда;
- каяк, маски, ласты в аренду;
- на вулканы и памятник Куку посмотреть;
- бусы женшинам, отцу гавайскую рубашку + магнитик на холодильник
так и набирается.
Важно: наш чемодан, заботливо замотанный в плёнку прибыл в Кону 11 октября без следов целофана, но со следами полной ревизии содержимого. Как нам рассказали в Нью-Йорке, мы не одни такие счастливцы были, из Питера много вещей не долетело вовремя.
Улетая из Нью-Йорка в 7 утра, мы не смогли дождаться своего багажа - хорошо что это были всего лишь тряпки, плохо что там были футболки к мероприятию и флаг России.
Строить план перелёта нужно так, чтобы была возможность встретить задержавшийся багаж.
Транзитные интервалы должны быть не менее 2,5 часов - дважды в Хитроу мы имели задержки с прибытием по 40 минут, один раз борт прервал посадку едва не коснувшись полосы и пошёл на второй заход, другой раз приземлившийся борт не мог подойти к терминалу.
Ну а в целом - в групповом путешествии можно уложиться в 4т.$/чел., главное - чтобы люди рядом были хорошие.